Friday, March 30, 2012

苏丹街的传统华人酒吧



早期苏丹街有一间传统华人酒吧,只供喝酒和卖洋酒的酒吧,里边喝酒的都是清一色男性,不会出现吧女的正统酒吧。踏入酒吧,你会发现一切都是那么的传统,古老的酒吧台,桌椅,雪柜,风扇,还有在里边喝酒的人,时空像回到六十年代……

九十年代,这种传统华人酒吧也在苏丹街消失了……

苏丹街的戏院——柏屏戏院




苏丹街有一间戏院,於2002年11月14日正式关闭,现在已成为一间背包旅馆,名为Red Dragon Inn。

苏丹街的这间戏院名为柏屏戏院(Rex Cinema),是一间专播放英文影片的戏院。想当年,只要热门影片上映,柏屏戏院就人山人海,买票的人潮队伍,从戏院排队到大众书局,可是苏丹街一大壮观。

柏屏戏院的前身为大中华戏院,革命家孙中山1905年到吉隆坡來籌募革命基金,曾在此发表过演说。1930年大中华戏院被拆除,二战后,原地才重建新的戏院,那就是现在的柏屏戏院。踏入2002年时,上映最後一部淡米尔文电影「Kathal Alivathillai」,意即「永难磨灭的爱」后,柏屏戏院也走入末路……

苏丹街的会馆

*嘉应会馆的庙宇式前身,难得一见的旧相片....如果建筑物能被保留下来,将是茨廠街的特色景点。

*相片(孔万良)。

早期苏丹街被称为会馆街,因为这里有很多的会馆,当然早期这里有一座古色古香的嘉应会馆,是苏丹街的地标之一。后来的后来,这座古色古香的会馆变成了一座现代商业大厦,嘉应会馆就在现代商业大厦里边了。

除了嘉应会馆,这里还有海南会馆,雪隆杂货行,雪兰莪人镜慈善白话剧社,吉隆坡赤溪公馆,吉隆坡、雪、森、彭金钻珠宝商公会,吉隆坡小贩商业公会,隆雪中华百货商会,雪兰莪暨联邦直辖区客属中原联谊社,隆雪中華百貨商會,马来西亚布疋百货制衣总会等。当然苏丹街没了一座古色古香的嘉应会馆,我们还有一座人镜慈善白话剧社,一座百年建筑物,一座我们要保护的老建筑物……

来到苏丹街,你也该留意雪隆杂货行的建筑物,建于1932年,现为背包旅馆,也是一座苏丹街的特色建筑物。

介绍苏丹街



说到苏丹街,我们对苏丹街的认识,多数是由于我们时常从富都车站转左进入到大众书局开始,才认识这一条街。当然我们也不在意它的名字,只知道左转进入的就属于茨厂街了。

其实苏丹街相当长,从富都车站转左进入开始,一直来到街尾巴生车站,都属于苏丹街。如果不是因为捷运事件,没有多少人会去在意苏丹街的存在!

苏丹街有什么特色建筑物、特色景点?

Saturday, March 17, 2012

谁敢再为苏丹街拍胸膛?


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为什么?评者讲述茨厂街的现状况,是大家不想听到的声音,看到的文章。
但,这就是实事!

谁敢再为苏丹街拍胸膛?

由于受到捷运计划挖掘隧道的影响,深恐动了苏丹街历史文化的风貌,捍卫苏丹街运动的激情数月来热火朝天,国内至少有500个社团对这百年老街发思古之幽情,纷纷促请政府介入,让捷运的路线绕道而行。

如果没有捷运的“入侵”,当今老态龙钟的苏丹街、茨厂街一带只在老一辈的记忆中。这两条标志华人先贤开拓落脚的街道,也只有在失去的时候才想拥有, 而变得弥足珍贵。事实上,过去20多年来,苏丹街和茨厂街的一些老店铺都已转型,拆建为酒店和商场,而这些所谓文化遗产被彻底摧残的时候,从没有壮怀激烈 的捍卫之声。

苏丹街历史文化随着时间蜕变,如果要把所有值得怀缅的事物传承,多数只能在梦里寻游。华人最初盘踞此处时的传统商业、饮食等文化都逐渐凋 零。 2004年,为了推广旅游业,政府耗费巨资在茨厂街路段加盖遮棚,规划摊贩,使原有的特色荡然无存。加上外劳涌入经营生意,昔日引以为荣的唐人街, 也已黯然失色。

报界前辈张木钦在〈苏丹街,五十一年前〉写道:“客栈、药店、寿板点、殡仪馆、报社,这些互不相干的行业,却有好事之徒把它们串联起来成了’一条龙 服务’,即是:有人去客栈风流,不幸得了恶疾,就到药材店抓药,终于药石罔效,一命呜呼,于是家人在街上买个棺材,摆在积善堂,顺便到两家报馆发讣告。” 这些昔日的各行各业老街特色在逐步发展中折损或被淘汰,存以观瞻的已经不多。

茨厂街社区艺术计划广招义工,倾力为苏丹街收集口述历史、制造人文地图、社区导览及作品展,让游客或当地人更深入了解箇中的文化价值。这反映出当今捍卫苏丹街,号召民众关注和保留它的历史风貌只是应势而生,急就章地起哄。
苏丹街和茨厂街的业主,并没有花心思维护它的历史价值,陈旧失修以及陋巷中的环境卫生,可从老鼠横行看出业主对这些古建筑物并不在意,日复一日收取 高昂的租金分享祖先的荫庇。捍卫苏丹街工委会发动筹款,获得社团和会馆资助作为“救援”开销,而受到影响的21户业主却像贫病交迫的不幸人士受到呵 护,实在有点说不过去,很滑稽。

捷运公司首席执行员阿兹哈说,苏丹街6幅地段,包括一家经济酒店业主已签署要点协议,为推行捷运项目发展计划踏出第一步。当前21个业主中,坚持绕 道或接受挖掘隧道,每个业主都有各自的利益盘算,由于没有达到共识,团结一致在捍卫苏丹街工委会的谋略下共进退,今后的变数殊难意料。

其实,即使捍卫苏丹街工委会的努力逼使捷运公司绕道,也未必能一劳永逸解决苏丹街和茨厂街的文化历史的完整性和延续。过去的损折无可追回,未来苏丹 街即使不受外来的力量所左右,但个别业主的自主权随时可以变卖产业或拆建以寻求经济利益,足以动摇文化的根基,捍卫苏丹街最终只能捍卫名符其实的街道而不 是百年老店和史迹,这才是捍卫精神的重中之重。而谁能保证这个潜伏的危机不会出现,相信没有一个人敢拍胸膛。

作者:林放
星洲日报